Рынок DRAM: в перманентном состоянии перехода


		Новости / Февраль 2008

RSS-лента

Новости

Пресс-релизы

Поиск по компаниям


Расширенный поиск

Архив новостей

2002 г

2003 г

2004 г

2005 г

2006 г

2007 г

2008 г

янв	фев	мар	апр
май	июн	июл	авг
сен	окт	ноя	дек
февраль

Новости

13 февраля 2008 г

Современные системы оплаты – на транспорт

12 февраля 2008 года в Киеве состоялся Первый международный форум «Билетные системы в городском и пригородном транспорте» (ранее он проводился только в России). Проведение мероприятия инициировали компании NXP Semiconductors и ООО «Кард-Системс» при поддержке ООО «Предприятие «Пластик Карта», ЗАО «НИИ Прикладных информационных технологий», ООО «КОМПАН Украина», ЗАО «Мальва» с участием других отечественных компаний-разработчиков платежных систем на транспорте.

Форуму предшествовала пресс-конференция с участием представителей компаний NXP Semiconductors и «Кард-Системс» (Киев), а также коммунального предприятия «Киевский метрополитен».

Компания NXP (www.nxp.com), один из десяти ведущих мировых поставщиков полупроводниковых компонентов и решений, была основана корпорацией Philips более 50 лет назад и функционировала как одно из ее подразделений. Год назад она была выкуплена группой частных инвесторов и сейчас является крупнейшей частной компанией в мире. Главный офис NXP расположен в Европе, 37 тысяч ее сотрудников работают в более чем 20 странах мира, а чистая прибыль по итогам 2006 года составила 5 млрд евро.

NXP создает полупроводниковые компоненты, системные решения и программное обеспечение, которые повышают качество взаимодействия с сотовыми телефонами, персональными медиапроигрывателями, телевизорами, телеприставками, приложениями для идентификации, автомобильным оборудованием, а также широким спектром других электронных устройств. В частности, ее разработки делают возможным осуществление платежей с использованием сотовых телефонов благодаря технологии Near Field Communications (NFC). NXP вместе с компаниями Sony и Nokia является основателем организации NFC Forum.

Компании NXP принадлежит первое место на рынке электронных паспортов — ее микросхемы используются более чем в 80% электронных паспортов по всему миру. Кроме того, 80% всех электронных проездных билетов для общественного транспорта созданы на базе микросхем NXP.

Первая отечественная система контроля доступа STOP-Net на базе технологии Mifire от NXP была создана компанией «Кард-Системс» (http://www.card-sys.com) в СП «Утел» еще в 1995 году. В 1998 году был осуществлен пилотный проект системы прохода по бесконтактным карточкам Mifire в Киевском метрополитене.

Сейчас в столице внедряется автиматизированная система прохода пассажиров (АСПП), которая, по словам заместителя начальника коммерческого отдела Киевского метрополитена Игоря Шиповалова, призвана расширить «узкие места» столичной подземки.

В соответствии с планами развития АСПП в 2008 году, в течение I квартала на станциях киевского метро будет установлено 150 автоматов дозаписи бесконтактных карт (АДБК). Компания "Кард-Системс", победившая во втором этапе соответствующего тендера, состоявшегося 30 ноября, выполняет работы по изготовлению, монтажу и наладке автоматов АДБК. Отметим, что бесконтактные карты имеют ряд преимуществ и более удобны в пользовании, по сравнению с жетонами и магнитными проездными карточками. Так, пассажир сможет внести любую сумму денег на бесконтактную карту в удобное время и впоследствии, при необходимости, пополнять ее в кассах метро или в автоматах дозаписи бесконтактных карт. На этих же автоматах пассажир сможет самостоятельно контролировать остаток на счете своей карточки.

С целью ускорения внедрения прогрессивных технологий оплаты на транспорте представители "Кард-Системс" предлагают создать координационный совет по внедрению современных автоматизированных систем оплаты проезда (АСОП), найти общины, руководство и «среднее звено» которых готово к переменам. По мнению генерального директора компании Анатолия Долинного, следует подготовить и пролоббировать изменения в законодательстве для проведения новых пилотных проектов. Несколько из них стоит осуществить уже в 2008-2009 годах. В 2010-2011 годах современные АСОП нужно внедрять в «пилотных» городах, а также тех, где будут проводиться мероприятия Евро-2012.

версия для печати